DPF-PROBLEME SIND DIE NEUE PANDEMIE
Nach der Pandemie berichten uns DPF-Spezialisten und Top-Techniker gleichermaßen, dass sie mehr DPF-Probleme als je zuvor sehen. Eine Kombination aus Stop-and-Go-Fahrten auf kurzen Strecken und dem Widerwillen, sich zu regelmäßigen Wartungen zu verpflichten, führte unweigerlich dazu, dass immer mehr DPFs blockiert wurden. Und die Situation ist nicht besser geworden, da so viele Menschen auf der ganzen Welt jetzt von zu Hause aus arbeiten.
Kurzstreckenfahrten weisen auf die Notwendigkeit vorbeugender Maßnahmen hin, um den DPF sauber zu halten, da es wenig Sinn macht, den DPF zu reinigen, ohne geeignete Maßnahmen zu ergreifen, um ein erneutes Verstopfen zu verhindern. Es ist wichtig, dass Kunden auf ihren Techniker hören, damit das Problem nicht erneut auftritt, und die richtigen Produkte verwendet werden, um den Nachhaltigkeitsfokus auf Reparatur statt Austausch, Produkte über Teile und natürlich den Heiligen Gral zu legen – die Werkstattrechnungen niedrig zu halten. Der JLM DPF Regen Plus und der JLM Catalytic Exhaust Cleaner Diesel halten DPFs nachweislich sauber – auch bei Fahrzeugen, bei denen kurze Strecken die Norm sind. Dann können wir uns den JLM Emissions Reducer und den DPF Cleaner ansehen – Best-of-Breed-Produkte, denen führende Spezialisten vertrauen, um den DPF zu reinigen und gesund zu erhalten. Autofahrer können ihren DPF zwischen den Werkstattbesuchen gesund halten.
Es gab noch nie einen besseren Zeitpunkt, um JLM-Additive als vorbeugende Maßnahme und natürlich das DPF-Reinigungssortiment als echten Problemlöser zu bewerben. Sie sind effektiv, sicher und halten genau das, was sie versprechen.
Zum Beispiel wurde ein Fahrzeug, ein Volvo V50 1.6D, mit den Fehlercodes DPF und Luftmassenstrom 2A30 Partikelfilter und 136F Luftmassenmesser vorgestellt. Die Beurteilung des Technikers ergab schnell, dass der Fehler beim Luftmassenstrom durch einen geteilten Ladedruckschlauch verursacht wurde, der wiederum dazu führte, dass der DPF blockierte. Das Ladedruckrohr wurde ausgetauscht und der DPF mit JLM DPF Clean & Flush gereinigt. Da der Wagen seit vielen Monaten mit dem Ladedruckleck lief, wurde eine Ansaugreinigung mit dem JLM Diesel Extreme Intake Clean durchgeführt. Nach einem ausgedehnten Fahrtest lief der Wagen wie ein Traum und der DPF?
Schön und sauber!
