DPF Flüssigkeitsbehälter Regenerationsflüssigkeit
Um Dieselpartikelfilter (DPF- oder Rußfilter) zu regenerieren und angesammelte Rußpartikel zu entfernen, muss die Temperatur im Filter sehr hoch sein. Die Regenerationsflüssigkeit kapselt die Rußpartikel ein und bewirkt, dass sie bei niedrigeren Temperaturen verbrennen. Dies ist besonders wichtig für Autos, die in der Regel Kurzstrecken fahren und daher die Betriebstemperatur nicht oder kaum erreichen. JLM Aftermarket Regenerationsflüssigkeit ist unter anderem für die Marken Peugeot, Citroën, Ford, Volvo, Fiat, Lancia, Mazda, Volkswagen, Skoda und Mini geeignet.
DPF-Flüssigkeitsbehälter
Bei der Verbrennung von Diesel im Motor entsteht Ruß. Dieser Ruß wird vom Dieselpartikelfilter (DPF) oder Partikelfilter aufgefangen. Im Laufe der Zeit ist der Partikelfilter gesättigt und der Computer des Fahrzeugs führt eine Regeneration des Filters durch Verbrennung der Asche durch. Eine Regeneration ist jedoch nur möglich, wenn sich der Motor auf Betriebstemperatur befindet. Wird die Betriebstemperatur nicht erreicht, z.B. auf Kurzstreckenfahrten, findet keine Regeneration statt und der DPF wird verstopft.
Um den Ruß früher und bei einer niedrigeren Temperatur zu verbrennen, wird eine spezielle Flüssigkeit verwendet. Die Flüssigkeit befindet sich in einem Behälter, der sich im Laufe der Zeit leert und nachgefüllt werden muss. JLM liefert sowohl die Nachfüllflüssigkeit als auch die Ausrüstung und Anweisungen zum Nachfüllen der Flüssigkeit.