JLM Lubricants bringt den einzigartigen GDI-Injektor Reiniger auf den Markt

Januar 2020

JLM Lubricants, die weltweite agierende Marke mit Sitz des Fertigungszentrums in den Niederlanden, hat mit dem JLM GDI Injector Reiniger das Angebot an hochwertigen Kfz-Zubehörprodukten erweitert. 
 
JLM-Gründer und Geschäftsführer Gilbert Groot JLM Lubricants in Amsterdam sagte: „Mit dem JLM GDI Injector Reiniger bieten wir einen einzigartiges In-Tankadditiv an, das mit einem 90-köpfigen Labor- / Testteam von Weltklasse entwickelt wurde. Es wird ein Problem angesprochen, das von Jahr zu Jahr zunehmen wird. Moderne Benziner sind in der Regel mit Direkteinspritzung ausgestattet. Diese Motoren mit Direkteinspritzung stellen Probleme dar, die herkömmliche Additive zur Reinigung von Kraftstoffablagerungen nicht lösen können. Durch engere Bauteiltoleranzen und eine höhere Ruß- / Partikelproduktion reagieren GDI-Motoren im Alter sehr empfindlich auf Verunreinigungen. Da der Prozess schrittweise verläuft, ist das erste Problem, über das viele Eigentümer berichten, entweder eine aufleuchtende Motorkontrollleuchte, verringerte Leistung oder übermäßige Abgasemissionen, die dazu führen, dass die Abgasuntersuchung im Rahmen der TÜV-Abnahme nicht bestanden wird.“ 
 
Das Chaos aufräumen 
Da die Kraftstoffinjektoren nicht nur der Hitze, sondern auch den Nebenprodukten des Verbrennungsprozesses ausgesetzt sind, werden Verunreinigungen auf der Injektorspitze festgebrannt, blockieren die feinen Düsen und verändern das Sprühmuster. Ein ausgeklügeltes Motormanagement gleicht diese Verschmutzungssituation der Einspritzdüsen aus, indem die Kraftstoffzufuhr automatisch angepasst wird. Wenn die langfristige Kraftstoffeinstellung jedoch um mehr als 25% von der Standardeinstellung abweicht, leuchtet die Motorkontrollleuchte auf und es kann sein, dass der Motor nur noch mit reduzierter Leistung in Notlaufmodus betrieben wird.  
 
Die Herausforderung besteht nicht nur darin, die Symptome zu bekämpfen und eine Besserung herbeizuführen, sondern auch den zukünftigen Aufbau von Ablagerungen zu begrenzen. JLM Lubricants hat sich dieser Herausforderung gestellt und seinen eigenen GDI-Kraftstoffzusatz entwickelt, der all diese Aufgaben erfüllt. 
 
„Der JLM GDI Injektor Reiniger behebt diese Probleme in einer „One-Shot-Formel“. Er reinigt das Innere der Einspritzdüsen und die Einspritzdüsenöffnung, stellt den Kraftstoffverbrauch wieder her und senkt die Emissionen. Er ist perfekt für den Aftermarket geeignet, da er den Mechanikern eine umfassende, vollständig getestete Lösung für ein wachsendes Problem bietet. Gegenwärtig sind die Optionen komplex, da der Injektor aus dem Motor herausgenommen werden muss. Bei komplizierteren Einspritzventilen besteht die Gefahr, dass die Einspritzdüse oder andere Bauteile beim Ausbau beschädigt weden. Dazu sind neue Ventile enorm kostspielig und sollen in der Regel nur als kompletter Satz erneuert werden. Mit unserem GDI-Reiniger ist es ganz einfach: die Flasche schütteln, in den Tank füllen und losfahren. Es eignet sich auch hervorragend als Pflegemittel auf der Grundlage: Vorsorge statt Nachsorge. " 
 
„Unsere Formel wurde in verschiedenen Werkstätten einer Reihe von Tests an Fahrzeugen unterzogen. Innerhalb einer Stunde nach dem Einfüllen erreichten die Einspritzzeiten und Emissionen aller getesteten Fahrzeuge * die Werte der Werkseinstellungen. Von diesem Zeitpunkt wussten wir das dieses GDI Injector Reiniger ein Gewinn für jede Werkstatt in über 40 Ländern ist, in die wir JLM vertreiben“, schließt Groot. 
 
GDI = Benzin-Direkteinspritzung