JLM Lubricants

JLM Diesel DPF Nachfüllflüssigkeit

J02260

 / 1000ml

  • Regenerationsflüssigkeit für Fahrzeuge mit Partikelfilter/DPF/FAP-Filter
  • Als Ersatz für die 1., 2., 3. und 4. Generation der OE-Partikelfilter-Regenerationsflüssigkeiten
  • Ein Produkt mit breiter Abdeckung für verschiedene OE-Nummern
  • Kosteneinsparung
  • Geeignet für viele Dieselmodelle wie Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Mazda, Mini, Peugeot, Skoda, Volkswagen und Volvo

JLM Diesel DPF Refill Fluid ist die Aftermarket-Alternative für Partikelfilter-Regenerationsflüssigkeiten von verschiedenen Automobilherstellern. Mit dem JLM Diesel DPF Refill Fluid der neuesten Generation hat JLM ein Ersatzprodukt mit einer sehr breiten OE-Abdeckung. Dank der neuen Zusammensetzung eignet sich diese Nachfüllflüssigkeit als Ersatz für OE-Partikelfilter-Regenerationsflüssigkeiten der 1., 2., 3. und 4.

Product information

Seit 2001 setzen verschiedene Automobilhersteller Dieselpartikelfilter mit einer speziellen Regenerationsflüssigkeit ein (PSA-FAP-Filtertechnologie). Diese Flüssigkeit wird dem Kraftstoff dosiert beigemischt und befindet sich in einem separaten Tank oder flexiblen Vorratsbeutel. Für einen optimalen Betrieb des Partikelfilters ist es notwendig, die Regenerationsflüssigkeit regelmäßig nachzufüllen.

JLM Diesel DPF Refill Fluid ist die Aftermarket-Alternative für alle bekannten OE-Partikelfilter-Regenerationsflüssigkeiten und OE-Teilenummern. Dank der erneuerten Zusammensetzung und der hohen Qualität ist das JLM Diesel DPF Refill Fluid ein geeigneter Ersatz für alle OE-Regenerationsflüssigkeiten der 1., 2.

Dank der praktischen 1-Liter-Verpackung nimmt JLM Diesel DPF Refill Fluid nur wenig Platz im Regal ein. Auch das Nachfüllen der Flüssigkeit im Fahrzeug ist aufgrund der handlichen Größe und des geringen Gewichts sehr einfach. Mit der Nachfüllflüssigkeit von JLM muss der Beutel bei Fahrzeugen mit flexiblem Vorratsbeutel nicht ausgetauscht werden.

Wie zu verwenden:

Das Nachfüllen der Diesel-DPF-Nachfüllflüssigkeit sollte nur von einem professionellen Kfz-Techniker durchgeführt werden. Das Nachfüllen selbst erfolgt nach den Vorschriften des jeweiligen Fahrzeugherstellers.

Das JLM Diesel DPF Refill Kit bietet noch mehr Benutzerfreundlichkeit beim Nachfüllen. Das Refill Kit besteht aus einem Schnellbefüllungsdeckel, Adaptern und einem Füllschlauch zum auslaufsicheren Nachfüllen der JLM Diesel DPF Dieselpartikelfilter Regenerationsflüssigkeit.

 

JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Frequently
asked
questions

These are the most common questions we get from a potential distributor.

Kann JLM Valve Saver Fluid dem Benzin beigemischt werden?

Ja, das ist überhaupt kein Problem. In der Tat ist JLM Valve Saver Fluid ein sehr guter und getesteter Bleiersatz-Zusatz. Die Behandlungsrate ist 1ml Valve Saver Fluid für 1 Liter Benzin.

Ist es in Ordnung, das Extreme und den DPF-Reiniger zusammen zu verwenden ?

Nein, das wird keine positive Wirkung haben. Es kann sogar eine negative Wirkung haben. Und außerdem besteht die Gefahr einer Überdosierung! Kombinieren Sie niemals Kraftstoffadditive

 

Löst BluBoost einen bestehenden Kristallbefall auf oder ist es eher ein vorbeugendes Produkt?

Das BluBoost Additiv von JLM reinigt und verhindert die Kristallbildung im AdBlue-Dosiersystem. Außerdem konditioniert es die AdBlue-Flüssigkeit für eine längere Zeit, um das ordnungsgemäße Funktionieren des AdBlue- und SCR-Systems zu gewährleisten. Dies trägt dazu bei, Leistungseinbußen und die damit oft verbundenen teuren Reparaturen zu vermeiden. Es reduziert auch die Schaumbildung bei niedrigen Temperaturen.

Ist JLM Engine Oil Flush sicher für die Verwendung mit Motoren mit nassem Riemen?

Unser JLM OIL FLUSH ist sicher in der Anwendung mit ’nassen Riemen‘ (TBIO). Das liegt vor allem daran, dass wir lösungsmittelfreie und hochwertige Ölreinigungsadditive verwenden.

Wird durch die Benzin-Emissionsreduzierungsbehandlung auch der Katalysator gereinigt?

Der Katalysator ist kein Filter, sondern er wandelt schädliche Abgase in weniger schädliche Gase um. Der Filter kann verunreinigt werden, wenn z. B. ein Ölleck aufgetreten ist; in diesem Fall muss der Filter ausgetauscht werden. Es gibt keinen Zusatzstoff oder eine Chemikalie, die physikalische Verunreinigungen aus einem Katalysator entfernen kann.

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