Le nettoyeur d'injecteur JLM GDI nettoie les moteurs à essence à injection directe

Les moteurs à essence à injection directe (GDI) fonctionnent mieux, sont plus économiques et plus écologiques que les moteurs à essence à injection indirecte. Cependant, les moteurs à combustion à injection directe se salissent également plus rapidement en interne. JLM a fait des recherches à ce sujet et a développé un additif qui élimine l'accumulation de saleté tenace et garantit que les pièces précieuses du moteur restent propres.

Le nettoyeur d'injecteur JLM GDI nettoie les buses d'injection de tous les moteurs GDI, FSI, TFSI, CGI et SIDI Euro 6 / VI + directement injectés. Parce que les moteurs sont nettoyés en interne, ils fonctionneront comme s'ils étaient à nouveau neufs, et la consommation de carburant et les émissions de PN, NOx et CO2 seront réduites.

E10 accélère l'accumulation de saleté dans le moteur
Vous ne sentirez, ne verrez ou n'entendrez jamais d'accumulation interne directement d'un moteur à combustion interne; c'est un tueur silencieux. Le moteur ne commence à se boucher que lorsque la saleté s'est accumulée et que diverses pièces sensibles sont empêchées de faire leur travail. Le biocarburant E10 que nous jetons dans nos réservoirs de gaz accélère uniquement l'accumulation.

Le carbone non brûlé, les vapeurs d'huile et les gaz d'échappement circulant dans le moteur sont dommageables. Toutes ces impuretés adhèrent aux parties essentielles et précieuses. Les minuscules ouvertures des buses d'injecteur n'atomisent plus correctement le carburant. Cela entraîne une dégradation des performances du moteur.

D'autres conséquences connues de l'accumulation de saleté sont les segments de piston et les segments racleurs d'huile qui commencent à se bloquer et ne fonctionnent plus. Cela signifie que de l'huile et des vapeurs d'huile supplémentaires entreront dans la chambre de combustion, avec les conséquences décrites ci-dessus.

Les tolérances mécaniques dans les composants du moteur GDI, tels que l'injecteur d'essence, sont extrêmement faibles. Cela rend les moteurs GDI, certainement à mesure qu'ils vieillissent, plus sensibles à l'accumulation de saleté. Les premiers signes d'accumulation deviennent visibles lorsque le voyant du moteur dans le tableau de bord s'allume, une panne de courant ou si votre véhicule échoue à une inspection périodique générale (MOT) en raison d'un niveau élevé d'émissions nocives. Ne prenez aucun risque, évitez les temps d'arrêt et les réparations coûteuses; utiliser JLM GDI Injector Cleaner à titre préventif.

Pour compenser l'obstruction causée par l'accumulation de saleté et pour offrir une performance stable, le système de gestion du moteur prévoit l'injection de plus d'essence. Cela augmente la consommation de carburant et l'émission de gaz d'échappement nocifs. Jusqu'au moment où les injecteurs sont complètement bouchés, les vannes ne se ferment plus correctement ou d'autres pièces précieuses ne font plus ce qu'elles sont censées faire.

Pour atteindre les meilleures performances, les moteurs GDI sont équipés d'une technologie encore plus avancée que les moteurs à injection indirecte. L'essence est injectée dans la chambre de combustion sous haute pression via des injecteurs et est atomisée. Les tolérances des pièces sont minimes et toute saleté dans le carburant peut être dommageable. Cependant, la chambre de combustion, qui devient plus chaude dans les moteurs GDI que dans les moteurs à injection indirecte, peut rester propre.

De cette façon, vous empêchez votre moteur GDI de se boucher
JLM a étudié l'accumulation de saleté dans les moteurs GDI. Sur la base des résultats de la recherche, nous avons développé un additif qui se concentre spécifiquement sur l'accumulation de saleté dans la chambre de combustion cruciale du moteur GDI. Le nettoyant pour injecteurs JLM GDI nettoie les très petites ouvertures des buses des injecteurs d'essence. Cela permet à l'injecteur de continuer à atomiser parfaitement l'essence afin que la combustion soit optimale.

Parce que la combustion par les injecteurs propres reste optimale, il y a beaucoup moins de suie, de carbone, d'huile et d'autres saletés qui peuvent adhérer à d'autres pièces essentielles, telles que les soupapes et les segments de piston. La conséquence logique de cela est que le nettoyant pour injecteurs JLM GDI nettoie non seulement les injecteurs, mais nettoie également toute la chambre de combustion et la maintient propre. La combustion étant optimale, la consommation de carburant et les émissions de gaz d'échappement restent au même niveau que celles d'un nouveau moteur.

Avec JLM, vous évitez que l'injection de carburant et la combustion de votre moteur GDI ne soient de plus en plus réduites en raison de l'accumulation de saleté. En même temps, vous empêchez votre voiture d'utiliser encore plus d'essence ou d'être confronté à des réparations indésirables et coûteuses. Si vous avez des questions sur cet article ou si vous souhaitez en savoir plus sur le nettoyant pour injecteurs JLM GDI, veuillez nous contacter afin que nous puissions vous offrir des conseils optimaux.

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