JLM Diesel nettoyant pour filtre à particules à toute épreuve

1000ml / J02215
  • Additif pour filtre à particules
  • Nettoyant DPF très efficace
  • Réduction des coûts
JLM Diesel nettoyant pour filtre à particules à toute épreuve

JLM Diesel nettoyant pour filtre à particules à toute épreuve est l'un des meilleurs nettoyants pour filtres à particules diesel pour camions commerciaux, tracteurs, machines, bus et camions diesel lourds - HDV-LDV-MDV. Le nettoyant JLM Diesel nettoyant pour filtre à particules à toute épreuve contient une très forte concentration d'additif actif, ce qui signifie une régénération et un nettoyage plus efficaces du JLM Diesel nettoyant pour filtre à particules à toute épreuve.

Avantages

  • Effet d'économie de carburant
  • Prolonge considérablement la durée de vie du filtre à particules diesel
  • Nettoyant DPF très efficace
  • Nettoyage sans démontage
  • Régénération à faible teneur en cendres
  • Catalyseur haute performance unique
  • Réduire les émissions de suie

Information produit

Presque tous les camions commerciaux modernes, tracteurs, machines, bus et camions diesel lourds - HDV-LDV-MDV sont équipés de filtres à particules diesel, et même de nombreux camions et bus plus anciens ont été équipés du DPF comme ajout majeur aux systèmes d'échappement en raison de: l'évolution des réglementations ces dernières années.

Les DPF sont des pièces beaucoup plus complexes et coûteuses que les simples silencieux qu'ils ont remplacés. Le filtre DPF capture le carburant (suie) incomplètement brûlé du moteur du camion qui se retrouverait autrement dans l'environnement. Au fil du temps, le filtre devient plein. L'électronique du camion garantit que cette suie est brûlée pendant la conduite sur autoroute ou lorsque le moteur est soumis à une forte charge. C'est ce qu'on appelle la régénération.

Cependant, de nombreux camions ne font que de courts trajets (camions de livraison), ce qui fait que le moteur n'est pratiquement pas chargé. Par conséquent, la régénération ne se produit pas et la suie continue de s'accumuler dans le filtre à particules diesel. Finalement, le filtre se bloque. Le voyant orange avec le symbole du filtre à particules diesel s'allume sur le tableau de bord et, normalement, le camion a effectué une régénération forcée ou active lorsqu'il est stationné près de la route, ou dans le pire des cas, conduit au garage ou à la station-service.

Le nettoyant JLM DPF Cleaner Heavy Duty résout ce problème spécifique. Il n'est pas nécessaire de retirer le filtre à particules diesel de vos camions commerciaux, tracteurs, machines, bus et camions diesel lourds - HDV-LDV-MDV.

Cela permet d'économiser beaucoup de temps d'arrêt et donc d'argent pour le propriétaire du parc et le chauffeur de camion. Ajoutez le contenu d'une bouteille à un réservoir plein de carburant et conduisez le camion normalement. Le JLM DPF Cleaner Heavy Duty garantit que la suie dans le filtre à particules diesel brûle à une température plus basse, donc à basse vitesse, lorsque le moteur est sous une charge légère et même lors de courts trajets.

En plus de cela, le nettoyant JLM DPF Cleaner Heavy Duty réduit les émissions de HC et de CO et les émissions de suie d'au moins 20%. L'ajout du JLM DPF Cleaner Heavy Duty pourrait faire la différence entre réussir et échouer le test MOT. De plus, JLM DPF Cleaner Heavy Duty garantit que moins de particules de suie se déposent dans le filtre, ce qui signifie que le client visite l'atelier moins souvent. Le nettoyant JLM DPF Cleaner Heavy Duty conditionne également le moteur et le filtre à particules diesel pendant une plus longue période avec de meilleures performances et une consommation de carburant réduite.

Les nettoyants conventionnels contiennent du fer pour lancer le processus de régénération. Le nettoyant JLM DPF Cleaner Heavy Duty comprend une concentration élevée d'un composé breveté platine-cérium. La combinaison de platine et de cérium garantit, dans un premier temps, une régénération et un nettoyage considérablement améliorés du filtre à particules diesel par rapport aux nettoyeurs conventionnels. Plus la concentration de platine est élevée, meilleure est la régénération.

Parce que le nettoyant JLM DPF Heavy Duty contient moins de fer que les autres nettoyants concurrents, il y a aussi une plus petite accumulation de cendres dans le filtre à particules diesel. En conséquence, la durée de vie du filtre est prolongée. D'autres fabricants ajoutent plus de fer à l'additif pour obtenir les mêmes résultats et avantages que JLM. Le résultat est une augmentation de la quantité de cendres dans le filtre, ce qui signifie que le filtre doit être nettoyé plus souvent et ne dure pas aussi longtemps. Pour cette raison, les fabricants de nettoyants conventionnels réduisent la quantité de fer dans l'additif. Il en résulte une diminution drastique des performances de régénération.

C'est pourquoi vous devez utiliser JLM DPF Cleaner Heavy Duty. Il restaure le système d'échappement et avec lui la consommation de carburant, la puissance et l'émission de gaz d'échappement à l'état d'origine. Le nettoyeur JLM DPF Cleaner Heavy Duty est adapté aux camions lourds; autobus, autres véhicules commerciaux et systèmes de modernisation diesel lourds.

La dernière raison d'achat, mais non la moindre, est le prix. Un nouveau DPF pour n'importe quel camion vous coûtera de 1000 € (reconditionné) à environ 5000 € pour un nouveau DPF. Ajoutez le temps de remplacer le filtre dans l'atelier et le temps d'arrêt du camion lui-même.

COMMENT UTILISER LE NETTOYANT JLM HEAVY DUTY DPF

Ajouter au réservoir de carburant diesel après le remplissage. 1000 ml de friandise env. 170 litres de carburant diesel.

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Beaucoup plus sécuritaire

Le nettoyant JLM DPF contient une concentration élevée de cérium et de platine. Cela permet à la régénération d'avoir lieu à une température beaucoup plus basse en un temps beaucoup plus court. Et c'est aussi plus sûr.

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