JLM Diesel nettoyant pour filtre à particules FAP

Toutes les voitures modernes avec un moteur diesel ont un filtre à particules diesel. Le filtre capture le carburant (suie) incomplètement brûlé du moteur qui se retrouverait autrement dans l'environnement. Au fil du temps, le filtre devient plein. L'électronique de la voiture garantit que cette suie est brûlée pendant la conduite sur autoroute ou lorsque le moteur est soumis à une lourde charge. C'est ce qu'on appelle la régénération.

Cependant, de nombreuses voitures ne font que de courts trajets, ce qui fait que le moteur n'est pratiquement pas chargé. Par conséquent, la régénération ne se produit pas et la suie continue de s'accumuler dans le filtre à particules diesel. Finalement, le filtre se bloque, le voyant orange avec le symbole du filtre à particules diesel s'allume sur le tableau de bord et la voiture doit être amenée au garage.

Le nettoyant pour filtre à particules diesel JLM résout ce problème spécifique. Il n'est pas nécessaire de démonter le filtre à particules diesel. Cela fait gagner du temps et donc de l'argent. Ajoutez le contenu d'une bouteille dans un réservoir de carburant plein et conduisez à nouveau la voiture. Le nettoyeur garantit que la suie dans le filtre à particules diesel brûle à basse vitesse, lorsque le moteur est sous une charge légère et même lors de courts trajets.

De plus, le nettoyant pour filtre à particules diesel JLM réduit les émissions de HC et de CO et les émissions de suie d'au moins 20%. Une boîte de nettoyant pourrait faire la différence entre réussir et échouer le test MOT. De plus, le nettoyant pour filtre à particules diesel JLM garantit que moins de particules de suie se déposent dans le filtre, ce qui signifie que le client visite moins souvent l'atelier. Le nettoyant pour filtre à particules diesel JLM conditionne également le moteur et le filtre à particules diesel pendant une plus longue période avec de meilleures performances et une consommation de carburant réduite.

Les nettoyants conventionnels contiennent du fer pour lancer le processus de régénération. Le nettoyant pour filtre à particules diesel JLM comprend une concentration élevée d'un composé breveté platine-cérium. La combinaison de platine et de cérium garantit, dans un premier temps, une régénération et un nettoyage considérablement améliorés du filtre à particules diesel par rapport aux nettoyants conventionnels. Plus la concentration de platine est élevée, meilleure est la régénération.

Parce que les nettoyants JLM contiennent moins de fer que les nettoyants d'autres fabricants, il y a aussi une plus petite accumulation de cendres dans le filtre à particules diesel. En conséquence, la durée de vie du filtre est prolongée. D'autres fabricants ajoutent plus de fer à l'additif pour obtenir les mêmes résultats et avantages que JLM. Le résultat est une augmentation de la quantité de cendres dans le filtre, ce qui signifie que le filtre doit être nettoyé plus souvent et ne dure pas aussi longtemps.

Pour cette raison, les fabricants de nettoyants conventionnels réduisent la quantité de fer dans l'additif. Il en résulte une diminution drastique des performances de régénération. C'est pourquoi vous devez utiliser le nettoyant pour filtre à particules diesel JLM. Le nettoyant pour filtre à particules diesel JLM restaure le système d'échappement et, avec lui, la consommation de carburant, la puissance et les émissions de gaz d'échappement à leur état d'origine. Le nettoyant pour filtre à particules diesel JLM s'est avéré approprié pour les voitures de tourisme, les véhicules commerciaux et les systèmes de modernisation diesel lourds.

Une fois le filtre nettoyé à l'aide du nettoyant pour filtre à particules diesel, il peut être entretenu de manière préventive à l'aide de Diesel DPF ReGen Plus 375 ml / J02200.

COMMENT UTILISER

Ajouter 375 ml de nettoyant JLM DPF au carburant diesel de 60 litres avant ou après le remplissage. Pour de meilleurs résultats, utilisez régulièrement.