Diesel Additieven

Dieselmotoren maken nog steeds een sterke ontwikkeling door. Er wordt gesteld dat dieselmotoren zelfs nodig zijn om klimaatdoelstellingen te realiseren. De verwachting is dan ook dat het aanbod dieselmotoren in personenwagens de komende jaren minimaal gelijk zal blijven, of zelfs zal stijgen. Ook zullen lichte bedrijfswagens nog tientallen jaren met dieselmotoren worden uitgerust.

Om de uitstoot van schadelijke emissies zo laag mogelijk te houden, installeren autofabrikanten complexe en kwetsbare technologieën zoals roetfilters (DPF), selectieve katalytische reductie (SCR), turbodruk systemen en uitlaatgasrecirculatie (EGR).

Vuil uit de motor zoals onverbrande brandstof, oliedampen en koolstof verdwijnen echter niet zomaar en stapelen zich op in de kostbare en kwetsbare onderdelen.

Omdat de vervuiling een langzaam maar continu proces is, zult u hier in eerste instantie niets van merken. Echter naarmate de motor ouder wordt en meer kilometers gereden heeft, zal het brandstofverbruik stijgen. Tegelijkertijd zullen de prestaties van de motor afnemen en zullen er storingen ontstaan en moeten er prijzige reparaties uitgevoerd worden.

Deze problemen kunnen echter voorkomen worden door het complete brandstofssysteem vanaf de tank tot en met de dieselinjectoren preventief te beschermen. Of het nu gaat om het regenereren van het roetfilter, het schoonhouden van injectoren of het voorkomen van algenvorming in de tank.

JLM Lubricants levert voor de automotive aftermarket hoogwaardige toevoegingen om de high-tech brandstofsystemen in topconditie te houden. Als de systemen niet onderhouden zijn en een auto met een probleem aan het dieselsysteem in de werkplaats komt, kan JLM in veel gevallen de systemen reinigen en de auto zonder hoge reparatiekosten weer de weg op helpen.