EGR klep maakt uitlaatgas schoner, maar motor smeriger

Automotoren moeten aan steeds strenger wordende milieueisen voldoen en steeds minder schadelijke uitlaatgassen zoals stikstofoxiden (NOx) uitstoten. Een van de oplossingen die autofabrikanten hiervoor bedacht hebben is uitlaatgasrecirculatie ofwel Exhaust Gas Recirculation (EGR).  
Bij uitlaatgasrecirculatie wordt een deel van de vuile uitlaatgassen opgevangen en teruggeleid naar de verbrandingskamers in de motor. door de EGR klep. De vuile uitlaatgassen worden in de motor opnieuw gemengd met verse inkomende lucht. Door de vermenging daalt de hoeveelheid zuurstof in het brandstofmengsel en vult de verbrandingskamer zich met gas dat geen chemische reactie aangaat. Als gevolg hiervan moet de warmte die tijdens de verbranding ontstaat over meer massa worden verdeeld waardoor de verbrandingstemperatuur daalt. Stikstofoxiden ontstaan vooral bij hoge verbrandingstemperaturen. Omdat de verbrandingstemperatuur door toepassing van uitlaatgasrecirculatie daalt, daalt ook de hoeveelheid stikstofoxiden. 

Roet en andere aanslag op de EGR klep verdwijnen nooit vanzelf 
Door het verbrandingsproces vinden in de motor continue chemische reacties plaats. Als de hoeveelheid stikstofoxiden afneemt, veroorzaakt deze chemische reactie roet. Bij dieselmotoren is de hoeveelheid roet hoger dan bij benzinemotoren. Het roet hecht zich aan de onderdelen zoals de scharnierende EGR-klep die bepaalt hoeveel roet er opnieuw de motor ingaat, het inlaatspruitstuk en de aan de inlaatkleppen, klepzittingen, zuigers en zuigerveren. Uiteindelijk gaan de EGR-klep vast zitten, de kleppen slechter sluiten. De motor gaat steeds minder presteren, slechter stationair draaien en zal uiteindelijk de geest geven. Ook zullen de zuigerveren en de olieschraapveer vast gaan zitten waardoor deze niet goed meer op de cilinderwand aansluiten en de motor olie gaat gebruiken.   

Roet en andere aanslag verdwijnen nooit vanzelf uit de motor. Om deze reden is het belangrijk dat het inlaatsysteem van een auto tijdens zijn onderhoudsbeurten goed gecontroleerd wordt op en beschermd tégen vervuiling door uitlaatgasrecirculatie. JLM EGR Reiniger ( J02710 ) is een  effectieve EGR reiniger die specifiek is ontwikkelt voor het verwijderen van roet en andere aanslag die in het inlaattraject van de motor en in de motor zelf ontstaat en zich afzet op de EGR klep.  

Voorkom dure pech vraag om EGR reiniging 
In de motor van uw auto vinden veel processen plaats die inwendige vervuiling veroorzaken. U ziet hier niets en omdat de EGR vervuiling langzaam toeneemt, merkt u niet dat de prestaties van de motor slechter en het brandstofverbruik hoger worden. Om te voorkomen dat de motor er door verstopping uiteindelijk helemaal mee stopt, kunt u uw garage vragen om het EGR klep en lucht inlaatsysteem van uw motor tussentijds of tijdens een onderhoudsbeurt te reinigen met JLM luchtinlaat reiniger & EGR reiniger. 
 
Als autobedrijf kunt u uw klant duidelijk informeren wat er allemaal in de motor van zijn auto aan de hand is en hem adviseren over preventief onderhoud. U houdt de motor van de auto van uw klant schoon en voorkomt dat hij onverhoopt met pech stil komt te staan. Ook helpt u uw klant voorkomen dat hij voor hoge reparatiekosten van dure of moeilijk bereikbare onderdelen komt te staan. Voorkom dat het EGR waarschuwingslampje op het dashboard gaat branden en reinig de auto van uw klant preventief met JLM Benzine & Diesel luchtinlaat & EGR reiniger. 
 
JLM lost roet(problemen) op 
JLM Benzine en Diesel luchtinlaat & EGR reiniger reinigen en beschermen onderdelen in het inlaatsysteem en de motor zoals de EGR-klep, inlaatkleppen en zuigerveren tegen aantasting door roet en andere afzettingen. Roet en andere aanslag verdwijnen nooit vanzelf uit het inlaatsysteem van de motor.  

Om deze reden is het van groot belang dat het inlaatsysteem van een auto tijdens zijn onderhoudsbeurten goed gecontroleerd wordt op en beschermd tégen vervuiling door uitlaatgasrecirculatie. De JLM Luchtinlaat & EGR Reiniger is een effectieve EGR reiniger die roet en andere aanslag in het inlaattraject en de motor snel verwijderen.