Diesel Additieven

Om de uitstoot van schadelijke emissies zo laag mogelijk te houden, installeren autofabrikanten complexe en kwetsbare technologieën zoals roetfilters (DPF), selectieve katalytische reductie (SCR), turbodruk systemen en uitlaatgasrecirculatie (EGR).

Vuil uit de motor zoals onverbrande brandstof, oliedampen en koolstof verdwijnen echter niet zomaar en stapelen zich op in de kostbare en kwetsbare onderdelen.

Omdat de vervuiling een langzaam maar continu proces is, zult u hier in eerste instantie niets van merken. Echter naarmate de motor ouder wordt en meer kilometers gereden heeft, zal het brandstofverbruik stijgen. Tegelijkertijd zullen de prestaties van de motor afnemen en zullen er storingen ontstaan en moeten er prijzige reparaties uitgevoerd worden.

Deze problemen kunnen echter voorkomen worden door het complete brandstofssysteem vanaf de tank tot en met de dieselinjectoren preventief te beschermen. Of het nu gaat om het regenereren van het roetfilter, het schoonhouden van injectoren of het voorkomen van algenvorming in de tank.

JLM heeft jarenlange ervaring met het reinigen en beschermen van alle componenten in het inlaat- en uitlaat-traject van dieselmotoren.

Wilt u meer weten over hoe Diesel roetfilter-reiniger werkt? Klik hier