Regeneratie Roetfilter
Om roetfilters of Diesel Partikel Filters (DPF) te regenereren en opgehoopte roetdeeltjes te verwijderen, moet de temperatuur in het roetfilter zeer hoog zijn. Regeneratievloeistof omkapselt de roetdeeltjes waardoor ze al bij veel lagere temperaturen verbranden. Dit is vooral belangrijk bij auto’s die over het algemeen korte ritjes rijden en niet of nauwelijks op bedrijfstemperatuur komen. JLM aftermarket regeneratievloeistof (roetfilter reiniger) is geschikt voor onder andere Peugeot, Citroen, Ford, Volvo, Fiat, Lancia, Mazda, Volkswagen, Skoda en Mini.
Roetfilter regenereren
Tijdens de verbranding van diesel in de motor, ontstaat roet. Dit roet wordt opgevangen door het diesel partikel filter (DPF) of roetfilter. Na verloop van tijd zal het roetfilter verzadigd zijn en regelt de computer van de auto dat de afvalstoffen geregenereerd worden. De regeneratie is alleen mogelijk als de motor op bedrijfstemperatuur is. Als de bedrijfstemperatuur niet bereikt wordt, bijvoorbeeld door auto’s die korte ritten rijden, wordt er niet geregenereerd en zal het DPF verstopt raken.
Om het roet al eerder en bij een lagere temperatuur te verbranden, wordt er een speciale vloeistof gebruikt. De vloeistof zit in een reservoir dat na verloop van tijd leeg is en en bijgevuld moeten worden. JLM levert hiervoor zowel de navulvloeistof als de equipment en instructies die nodig zijn om de vloeistof bij te kunnen vullen.