JLM Lubricants heeft nu twee producten die ontworpen zijn om de gezondheid van automatische voertuigen te onderhouden - Automatic Transmission Flush en een Automatic Stop Leak and Conditioner. Dit betekent een nieuwe stap van het merk om standaardproducten voor de werkplaats te ontwikkelen en te leveren die technici met vertrouwen kunnen kiezen als onderdeel van service en onderhoud aan voertuigen. En het sluit aan bij de merkstrategie van JLM om producten te leveren die voldoen aan de eisen van 'repareren is niet vervangen' en 'producten gaan boven onderdelen'.
Gedreven door de vraag van distributeurs
Veel distributeurs vroegen JLM om deze producten te lanceren vanwege de groeiende vraag van hun klanten. Dit zijn twee uitsluitend voor de vakhandel bestemde producten die technici met een gerust hart kunnen gebruiken in de wetenschap dat ze het beste in hun soort zijn. In de afgelopen tien jaar is de populariteit van voertuigen met een automatische transmissie (AT) toegenomen, maar het AT-systeem moet goed worden onderhouden. Als je het negeert, kun je jaren van de verwachte levensduur van een voertuig afsnoepen.
JLM automatische transmissiespoeling
De automatische transmissiespoeling van JLM is de oplossing voor slechte schakelkwaliteit, die optreedt wanneer slib en andere verontreinigingen zich vastzetten in de nauwe vloeistofdoorgangen in het klephuis voordat ze in het filter terechtkomen.
"Ons product bevat geen agressieve oplosmiddelen, maar verwijdert vuil, vernis en slijtageafzettingen. Het is ook compatibel met alle AT-vloeistoffen. Het nettoresultaat is verbeterde AT-prestaties en een langere levensduur," aldus Jeroen Schutz van JLM.
JLM Automatische Transmissie Stop Lekken & Conditioner
Automatic Transmission Stop Leak & Conditioner van JLM conditioneert de afdichtingen en ringen om lekken te stoppen en te voorkomen, waardoor de levensduur van de transmissie wordt verlengd. De sterke dispergeermiddelen voorkomen ook de vorming van sludge.
Jeroen legt uit waarom dit product nodig is: "Na verloop van tijd gaat AT-vloeistof achteruit, vooral als de transmissie extreem heet wordt, bijvoorbeeld door slepen of slepen. Deze intense hitte zorgt ervoor dat de transmissievloeistof oxideert of afbreekt, met slibvorming als gevolg, wat het schakelen bemoeilijkt. De vervuilde vloeistof kan niet de juiste wrijvingseigenschappen voor de transmissie leveren. Als je dit negeert, begint het voertuig hard en onregelmatig te schakelen. De afdichtingen worden ook hard, wat leidt tot barsten en lekkage.
Belangrijk gereedschap in de gereedschapskist van elke technicus
Deze producten zijn cruciaal als onderdeel van doorlopend onderhoud en service, omdat ze ervoor zorgen dat voertuigen langer op de weg blijven en goed worden onderhouden, met als belangrijk bijkomend voordeel een lager brandstofverbruik.
De professionele monteur speelt een belangrijke rol bij het voorlichten van klanten over het belang van een gezond AT-systeem. Als ze vertrouwen op JLM, hebben ze een ultiem gerust gevoel. Ze kiezen echt voor het beste.
