Prevenir e limpar a contaminação com aditivos de combustível
Os aditivos diesel JLM Extreme Clean , Rapid Fuel System Clean , Injector Cleaner e DPF Cleaner limpam todo o sistema de combustível, incluindo o tanque de combustível, as tubulações, o sistema de admissão, as válvulas e os injetores diesel sujos. As autoridades públicas exigem que os fornecedores de combustível misturem uma determinada percentagem de biodiesel mais limpo com gasóleo numa estação de serviço. A mistura do biodiesel com o diesel padrão reduz a emissão de gases de escape perigosos.
Biodiesel atrai umidade
Todos os combustíveis contêm uma certa quantidade de água. O diesel é menos refinado (filtrado) que a gasolina, por isso contém mais água. O biodiesel é higroscópico, o que significa que esse combustível atrai umidade do entorno devido à sua composição química. Portanto, devido à combinação de relativamente mais água no diesel padrão e às propriedades higroscópicas do biodiesel, há muita umidade presente.
Peças de desgaste rápido
Em muitos casos, a umidade causa problemas nos separadores de água. Como a umidade não possui propriedades lubrificantes, ela também causa (rapidamente) desgaste das agulhas dos injetores, resultando em vazamentos nos injetores. A umidade também faz com que a sujeira se acumule nos injetores common rail e nas agulhas dos injetores.
Alto consumo de óleo e combustível
Outra propriedade negativa da umidade é que ela causa resfriamento rápido e indesejado no motor, resultando em desgaste mais rápido das peças móveis do motor. E isto, por sua vez, leva a um maior consumo de combustível e óleo. Além disso, a umidade não fornece nenhuma energia (de combustão), fazendo com que o motor tenha um desempenho pior do que deveria.
Tudo tem seus limites
Por causa da sujeira, as especificações e tolerâncias das peças essenciais do motor mudam. O sistema de gerenciamento do motor precisa ajustar constantemente a injeção de combustível. Tudo tem seus limites e em algum momento o computador não conseguirá mais controlar a injeção adequadamente. Na maioria dos casos, o resultado é um funcionamento irregular do motor e mais fuligem, provocando o entupimento mais rápido do filtro de partículas.
Códigos de erro e danos ao motor
Códigos de erro são gerados no sistema de gerenciamento do motor e luzes de advertência acendem no painel. O sistema de gestão do motor também deve regenerar com mais frequência, causando diluição do óleo. Isso aumenta as chances de danos ao motor e reparos caros.
Limpeza com JLM Diesel Extreme Clean
JLM Diesel Extreme Clean J02360 é um aditivo muito poderoso que limpa de forma rápida e eficaz todas as peças do motor, restaura o desempenho de fábrica e oferece proteção preventiva. Além disso, o Diesel Extreme Clean limpa eficazmente o filtro de partículas (DPF).
Evite problemas com o limpador de injetores JLM Diesel
JLM Diesel Injector Cleaner J02320 é um preventivo, evita o crescimento de algas no tanque de combustível e desloca a água. Adicione 250 mililitros de JLM Diesel Fuel System Cleaner Pro a cada 3.000 milhas para um tanque cheio de combustível através da abertura de enchimento. JLM Diesel Injector Cleaner J02320 limpa todo o sistema de combustível, reduz os depósitos de fuligem no filtro de partículas, melhora o consumo de combustível, reduz as emissões de CO2, restaura a perda de potência e protege o sistema de combustível contra corrosão.
