Mei 2019
1. Kuntu JLM Lubricants in detail voorstellen?
Uw aanwezigheid, productiefaciliteiten, distributienetwerk enz.
Ik heb JLM Lubricants 9 jaar geleden opgericht. Onze basis is Amsterdam in Nederland - een Europese topspeler op het gebied van handel en productie. Onze laboratoria bevinden zich in Amsterdam, samen met ons verkoop-, marketing- en distributiecentrum. Dit maakt het een soepel proces om een nieuw productconcept op de markt te brengen. We hebben alles 'onder één dak'.
Onze missie is vanaf de eerste dag hetzelfde gebleven. Het is om producten van topkwaliteit te maken die topprestaties leveren voor de handel. We leveren wat er op het blik staat. Vergeleken met de echt grote merken reageren we snel op markttrends en op de verzoeken van onze distributeurs, of dit nu betekent dat we een nieuw product op de markt brengen of binnen enkele dagen een marketingcampagne lanceren.
Elk product dat we ontwikkelen heeft een hoog concentraat van de werkelijk werkende ingrediënten. We gebruiken alleen additievenpakketten van toonaangevende chemische bedrijven. We gebruiken geen white label of ongeteste ingrediënten. Onze bestaansreden is kwaliteit. Dat gaat boven alles. We zijn niet geïnteresseerd in het ontwikkelen van producten die van lage kwaliteit en goedkoop zijn. We willen beter zijn en bewijzen dat we beter zijn. We waren de eerste in de branche die samenwerkte met de TUV in Duitsland om onafhankelijke laboratoriumtests op te zetten voor onze Valve saver fluid. Onze DPF-reiniger bevat cerium en platina voor hoge prestaties, gebruiksgemak en veiligheid.
Met onze volsynthetische performance olie, JLM Advance, hebben we een product gemaakt door hetzelfde bedrijf dat olie mengt voor de grootste oliemerken ter wereld.
Voordat we een nieuw product op de markt brengen, voeren we laboratorium- en praktijktests uit in samenwerking met toonaangevende chemici. We gebruiken additievenpakketten van topkwaliteit waarbij elk 'ingrediënt' uitgebreid is getest. We selecteren de juiste mix voor de juiste klus. Onze producten zijn altijd ontworpen met de professionele automonteur in gedachten. Ze moeten helpen zonder compromissen en presteren op de meest uitdagende voertuigen met ernstige problemen.
We verkopen onze producten via een groeiend en wereldwijd netwerk van distributeurs. Het is hun taak om, met onze ondersteuning, de producten van JLM Lubricants te introduceren bij professionele voorraadhouders en de handel. We zijn vertegenwoordigd in 40 landen. Onze distributeurs zijn gewoon de beste. Ik voel me altijd vereerd door hun betrokkenheid bij JLM en hun wens om onze producten met enthousiasme en precisie te promoten bij hun klanten. We ondersteunen onze distributeurs met een reeks aantrekkelijke verkoop- en marketingmaterialen van hoge kwaliteit, waaronder onze onlangs gelanceerde JLM Drive - een glossy catalogusmagazine. We hebben net een reeks nieuwsbrieven en point of sale-materialen gelanceerd die gericht zijn op de professionele groothandelaar en de professionele automonteur. Goede producten moeten nog steeds goed op de markt worden gebracht!
Tot slot wil ik nog het volgende zeggen: wij zijn een merk voor vandaag en morgen. JLM Lubricants is modern, eigentijds en innovatief; het staat nooit stil. We verfijnen, verbeteren, ontwikkelen en innoveren altijd. We dagen de grote merken uit op kwaliteit en de service die we leveren aan onze distributeurs; hun klanten en de klanten van hun klanten.
2. JLM is een nieuwkomer op de Aziatische markt.
Waar staat u volgens u nu? Wat zijn uw toekomstplannen? Wat is uw visie op opkomende markten in Azië en Afrika?
Op dit moment hebben we minder dan 1% marktaandeel in de markt voor de premiumsector waarop we ons richten in Vietnam en Cambodja. Dit vertegenwoordigt echter een enorm groeipotentieel voor ons. We zouden graag zien dat JLM Lubricants een bekend, hoog aangeschreven merk wordt in elke stad in Azië. We willen onze activiteiten in Zuidoost-Azië stap voor stap laten groeien. We beschouwen Azië als een prioriteitsmarkt voor JLM - een juweel in onze kroon. Het vertegenwoordigt een belangrijke groeikans die we kunnen maximaliseren door samen te werken met onze partners in Azië. Je weet dat je dit punt hebt bereikt als je je logo in topwerkplaatsen en op auto's ziet. Dankzij de toewijding van onze Aziatische distributeurs zijn we van start gegaan en hebben we fantastische resultaten geboekt, maar er is nog meer te bereiken.
Hoewel we op het Afrikaanse continent verkopen, hebben we op de korte termijn geen plannen om naar Afrika uit te breiden. Mocht zich echter de juiste gelegenheid voordoen, dan zullen we die natuurlijk aangrijpen.
3. Wat zijn de nieuwe ontwikkelingen op de smeermiddelenmarkt in de wereld, vooral in opkomende markten? Welke veranderingen verwacht je over vijf jaar?
We zien de trend naar olie met een lage viscositeit. En in de opkomende markten zal het aantal hybride auto's de komende 5 jaar toenemen. Onze producten zijn al ontworpen voor de hybride markt.
4. Welke uitdagingen ziet u in de toekomst met betrekking tot emissies, nu belangrijke markten zoals de EU, de VS en landen in Azië Euro-6-conform worden?
Met Euro 6 zien we veel kansen op de Aziatische markt. De meeste premium auto's op de weg in Azië zijn geïmporteerd. Door het drukke verkeer in de meeste steden en de brandstofkwaliteit die soms niet aan de vereiste normen voldoet, krijgen autobezitters voortdurend te maken met motor- en emissieproblemen. JLM Lubricants heeft een sterke internationale reputatie met bewezen producten die emissieproblemen oplossen. Dankzij onze aanwezigheid in Europa, waar Euro-6 al geruime tijd wordt toegepast, kunnen we deze bewezen producten ook aan klanten in Azië leveren. Als aftermarket merk volgen we de markt. Emissies worden aangepakt door de OEM's.
5. Welk percentage van uw producten is op synthetische basis en welk percentage op basis van minerale olie? Hoe ziet u deze verdeling in de toekomst verbeteren?
Wat betreft motorolie gebruiken we alleen synthetische oliën. We verwachten geen olie op minerale basis te ontwikkelen.
6. Wat is de USP van uw producten, uw belangrijkste markten?
Zoals ik al eerder zei, hebben we met JLM Advance een product dat wordt gemaakt door hetzelfde bedrijf dat olie mengt voor de grootste oliemerken ter wereld. Onze olie wordt gemengd volgens dezelfde formule en is technisch gelijkwaardig aan OEM-normen. We hebben het ontwikkeld als reactie op de vraag van leveranciers in Europa en Azië naar een olie met de naam JLM erop. JLM Advance Premium Grade Performance Engine oil is een van de beste oliën op de markt. Het is high-end olie voor professionele monteurs die kwaliteit respecteren en die willen dat de olie in hun werkplaats het JLM-merk op de fles heeft. We verlagen onze prijzen niet om te voldoen aan productcriteria van slechte kwaliteit in de markt. We moeten vasthouden aan de hoge kwaliteitsnorm die we hebben vastgesteld.
De USP van JLM smeermiddelen? Kwaliteit. Kwaliteit en... Kwaliteit.
7. Wat zijn de nieuwe ontwikkelingen op de smeermiddelenmarkt in de wereld, vooral in opkomende markten? Welke veranderingen verwacht u over vijf jaar?
Het is moeilijk te voorspellen, maar wat ik met zekerheid kan zeggen is dat de eisen voor smeermiddelen moeilijker zullen worden. De opkomende markten zullen de hightech Europese markten volgen, maar in een hoger tempo.
8. Hoe ziet u de toekomst van de smeermiddelenmarkt met de toenemende penetratie van e-mobiliteit? Hoe past u zich aan veranderingen aan?
Op de korte termijn blijft de markt groot met veel mogelijkheden voor een merk van hoge kwaliteit zoals JLM Lubricants om te groeien en een van de top 5 wereldwijde merken in deze sector te worden - onze missie voor de lange termijn. Op de middellange termijn zal e-mobiliteit waarschijnlijk van invloed zijn op de industrie en dat geldt ook voor JLM. We hebben plannen voor uitbreiding naar markten buiten de automobielsector, waaronder scheepvaart, landbouw en heavy duty.
Tegenwoordig verhogen autofabrikanten de verversingsintervallen. Wat bieden jullie om hen te ondersteunen?
Deze vraag is niet van toepassing op JLM
9. De prijs van ruwe olie stijgt dagelijks. Hoe zal deze verandering de markt beïnvloeden?
JLM volgt gewoon de prijsniveaus in de markt.
