Os motores de injeção direta de gasolina (GDI) têm melhor desempenho, são mais económicos e mais amigos do ambiente do que os motores a gasolina de injeção indireta. No entanto, os motores de combustão com injeção direta também se sujam mais rapidamente internamente. A JLM investigou este facto e desenvolveu um aditivo que remove a acumulação persistente de sujidade e assegura que as peças valiosas do motor permanecem limpas.
O JLM GDI Injetor Cleaner limpa os bicos injectores de todos os motores de injeção direta GDI, FSI, TFSI, CGI e SIDI Euro 6/VI+. Uma vez que os motores são limpos internamente, terão um desempenho como se fossem novos, e o consumo de combustível e as emissões de PN, NOx e CO2 serão reduzidos.
O E10 acelera a acumulação de sujidade no motor
Nunca sentirá, verá ou ouvirá a acumulação interna diretamente de um motor de combustão interna; é um assassino silencioso. O motor só começa a ficar visivelmente entupido quando a sujidade se acumula e várias peças sensíveis são impedidas de fazer o seu trabalho. O biocombustível E10 que colocamos nos nossos depósitos de gasolina apenas acelera a acumulação.
O carbono não queimado, os vapores de óleo e os gases de escape que circulam pelo motor são prejudiciais. Todas estas impurezas aderem às peças essenciais e valiosas. As minúsculas aberturas dos bicos injectores deixam de atomizar corretamente o combustível. Isto provoca a degradação do desempenho do motor.
Outras consequências conhecidas da acumulação de sujidade são os anéis do pistão e os anéis raspadores de óleo que começam a ficar encravados e deixam de funcionar. Isto significa que mais óleo e vapores de óleo entrarão na câmara de combustão, com as consequências descritas acima.
As tolerâncias mecânicas nos componentes dos motores GDI, como o injetor de gasolina, são extremamente pequenas. Isto torna os motores GDI, definitivamente à medida que envelhecem, mais sensíveis à acumulação de sujidade. Os primeiros sinais de acumulação tornam-se visíveis quando a luz indicadora do motor no painel de instrumentos se acende, quando a potência diminui ou quando o seu veículo não passa na inspeção periódica geral (IPO) devido a um nível elevado de emissões nocivas. Não corra riscos, evite tempos de paragem e reparações dispendiosas; utilize preventivamente o JLM GDI Injetor Cleaner.
Para compensar a obstrução causada pela acumulação de sujidade e para proporcionar um desempenho estável, o sistema de gestão do motor providencia a injeção de mais gasolina. Isto aumenta o consumo de combustível e a emissão de gases de escape nocivos. Até ao momento em que os injectores estão completamente obstruídos, as válvulas deixam de fechar corretamente ou outras peças valiosas deixam de fazer o que devem fazer.
Para obter o melhor desempenho, os motores GDI estão equipados com tecnologia ainda mais avançada do que os motores de injeção indireta. A gasolina é injectada na câmara de combustão sob alta pressão através de injectores e é atomizada. As tolerâncias das peças são mínimas e qualquer sujidade no combustível pode ser prejudicial. No entanto, a câmara de combustão, que se torna mais quente nos motores GDI do que nos motores de injeção indireta, pode permanecer limpa.
Desta forma, evita que o seu motor GDI fique entupido
A JLM estudou a acumulação de sujidade nos motores GDI. Com base nos resultados da investigação, desenvolvemos um aditivo que se concentra especificamente na acumulação de sujidade na câmara de combustão crucial do motor GDI. O JLM GDI Injetor Cleaner limpa as aberturas extremamente pequenas dos bicos injectores de gasolina. Isto permite que o injetor continue a atomizar a gasolina na perfeição para que a combustão seja óptima.
Como a combustão pelos injectores limpos permanece óptima, há muito menos fuligem, carbono, óleo e outras sujidades que podem aderir a outras peças essenciais, como válvulas e anéis de pistão. A consequência lógica disto é que o Limpador de Injectores GDI da JLM não só limpa os injectores, como também limpa toda a câmara de combustão e mantém-na limpa. Uma vez que a combustão é óptima, o consumo de combustível e as emissões de gases de escape permanecem ao mesmo nível que os de um motor novo.
Com JLM, evita que a injeção de combustível e a combustão do seu motor GDI se tornem cada vez mais reduzidas devido à acumulação de sujidade. Ao mesmo tempo, evita que o seu automóvel gaste ainda mais gasolina ou que seja confrontado com reparações indesejadas e dispendiosas. Se tiver alguma dúvida sobre este artigo ou quiser saber mais sobre o Limpador de Injectores GDI da JLM, contacte-nos para que possamos oferecer o melhor aconselhamento.
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