Les moteurs à injection directe d'essence (GDI) sont plus performants, plus économiques et plus respectueux de l'environnement que les moteurs à essence à injection indirecte. Cependant, les moteurs à combustion à injection directe s'encrassent aussi plus rapidement en interne. JLM s'est penché sur cette question et a mis au point un additif qui élimine l'accumulation de saletés tenaces et veille à ce que les pièces précieuses du moteur restent propres.
Le nettoyeur d'injecteurs JLM GDI nettoie les injecteurs de tous les moteurs GDI, FSI, TFSI, CGI et SIDI Euro 6/VI+ à injection directe. Les moteurs étant nettoyés en interne, ils fonctionneront comme s'ils étaient neufs, et la consommation de carburant ainsi que les émissions de PN, NOx et CO2 seront réduites.
L'E10 accélère l'accumulation de saletés dans le moteur
Vous ne sentirez jamais, ne verrez jamais et n'entendrez jamais directement l'accumulation interne d'un moteur à combustion interne ; c'est un tueur silencieux. Le moteur ne commence à s'encrasser que lorsque la saleté s'est accumulée et que diverses pièces sensibles sont empêchées de faire leur travail. Le biocarburant E10 que nous jetons dans nos réservoirs ne fait qu'accélérer l'accumulation.
Les imbrûlés, les vapeurs d'huile et les gaz d'échappement qui circulent dans le moteur sont nuisibles. Toutes ces impuretés adhèrent aux pièces essentielles et précieuses. Les minuscules ouvertures des injecteurs ne permettent plus de pulvériser correctement le carburant. Les performances du moteur s'en trouvent dégradées.
D'autres conséquences connues de l'accumulation de saletés sont les segments de piston et les anneaux racleurs d'huile qui commencent à se gripper et ne fonctionnent plus. Cela signifie que de l'huile et des vapeurs d'huile supplémentaires pénètrent dans la chambre de combustion, avec les conséquences décrites ci-dessus.
Les tolérances mécaniques des composants du moteur GDI, tels que l'injecteur d'essence, sont extrêmement faibles. C'est pourquoi les moteurs GDI sont plus sensibles à l'accumulation de saletés à mesure qu'ils vieillissent. Les premiers signes d'encrassement se manifestent lorsque le témoin du moteur s'allume sur le tableau de bord, que la puissance baisse ou que votre véhicule échoue au contrôle technique général en raison d'un niveau élevé d'émissions nocives. Ne prenez pas de risques, évitez les temps d'arrêt et les réparations coûteuses ; utilisez le nettoyant pour injecteurs GDI de JLM à titre préventif.
Pour compenser l'obstruction causée par l'accumulation de saletés et assurer des performances stables, le système de gestion du moteur prévoit l'injection d'une plus grande quantité d'essence. Cela augmente la consommation de carburant et l'émission de gaz d'échappement nocifs. Jusqu'au moment où les injecteurs sont complètement bouchés, les soupapes ne se ferment plus correctement ou d'autres pièces précieuses ne font plus ce qu'elles sont censées faire.
Pour atteindre les meilleures performances, les moteurs GDI sont équipés d'une technologie encore plus avancée que les moteurs à injection indirecte. L'essence est injectée dans la chambre de combustion sous haute pression par des injecteurs et est atomisée. Les tolérances des pièces sont minimales et toute saleté présente dans le carburant peut être dommageable. Cependant, la chambre de combustion, qui devient plus chaude dans les moteurs GDI que dans les moteurs à injection indirecte, peut rester propre.
Vous éviterez ainsi l'encrassement de votre moteur GDI.
JLM a étudié l'accumulation de saletés dans les moteurs GDI. Sur la base des résultats de cette recherche, nous avons mis au point un additif qui se concentre spécifiquement sur l'accumulation de saletés dans la chambre de combustion cruciale du moteur GDI. Le nettoyant pour injecteurs JLM GDI nettoie les ouvertures extrêmement petites des buses des injecteurs d'essence. Cela permet à l'injecteur de continuer à pulvériser parfaitement l'essence afin que la combustion soit optimale.
Comme la combustion par les injecteurs propres reste optimale, il y a beaucoup moins de suie, de carbone, d'huile et d'autres saletés qui peuvent adhérer à d'autres pièces essentielles, telles que les soupapes et les segments de piston. La conséquence logique est que le nettoyeur d'injecteurs JLM GDI ne nettoie pas seulement les injecteurs, mais aussi l'ensemble de la chambre de combustion et la maintient propre. La combustion étant optimale, la consommation de carburant et les émissions de gaz d'échappement restent au même niveau que celles d'un moteur neuf.
Avec JLM, vous évitez que l'injection de carburant et la combustion de votre moteur GDI ne soient de plus en plus réduites en raison de l'accumulation de saletés. En même temps, vous évitez à votre voiture de consommer encore plus d'essence ou d'être confrontée à des réparations indésirables et coûteuses. Si vous avez des questions sur cet article ou si vous souhaitez en savoir plus sur le JLM GDI Injector Cleaner, n'hésitez pas à nous contacter afin que nous puissions vous conseiller au mieux.
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