QUESTIONS D'AUTOPARTS ASIA POUR L'ENTRETIEN AVEC GILBERT GROOT

Mai 2019

1. Pourriez-vous nous présenter JLM Lubricants en détail ?
Votre présence, usines de fabrication, réseau de distribution, etc.

J'ai fondé JLM Lubricants il y a 9 ans. Nous sommes basés à Amsterdam, aux Pays-Bas, une puissance commerciale et manufacturière de premier plan en Europe. Nos laboratoires sont à Amsterdam, ainsi que notre centre de vente, de marketing et de distribution. Cela simplifie le processus de mise sur le marché d'un nouveau concept de produit. Tout est "sous un même toit".

Notre mission est restée la même depuis le premier jour. Il s'agit de créer des produits de haute performance et de qualité supérieure pour le commerce. Nous tenons nos promesses. Comparé aux grandes marques, nous réagissons rapidement aux tendances du marché et aux demandes de nos distributeurs, que ce soit pour lancer un nouveau produit ou une campagne marketing en quelques jours.

Chaque produit que nous développons contient une forte concentration d'ingrédients actifs. Nous utilisons uniquement des additifs provenant des plus grandes entreprises chimiques. Nous n'utilisons aucun ingrédient non marqué ou non testé. Notre raison d'être est la qualité. Elle passe avant tout. Nous ne sommes pas intéressés par le développement de produits de mauvaise qualité et bon marché. Nous voulons être meilleurs et prouver que nous le sommes. Nous avons été les premiers de l'industrie à travailler avec le TÜV en Allemagne pour établir des tests de laboratoire indépendants pour notre liquide de protection de soupapes. Notre nettoyant FAP contient du cérium et du platine pour une haute performance, une facilité d'utilisation et une sécurité accrues.

Avec notre huile synthétique de haute performance, JLM Advance, nous avons produit un produit fabriqué par la même entreprise qui formule l'huile pour les plus grandes marques d'huile au monde.

Avant de lancer un nouveau produit sur le marché, nous effectuons des tests en laboratoire et sur le terrain en collaboration avec des chimistes de premier plan. Nous utilisons des packs d'additifs de haute qualité où chaque "ingrédient" a été testé de manière approfondie. Nous sélectionnons le bon mélange pour le bon travail. Nos produits sont toujours conçus en pensant au mécanicien automobile professionnel. Ils doivent l'aider sans compromis, en étant performants sur les véhicules les plus difficiles et présentant des problèmes graves.

Nous vendons nos produits via un réseau de distributeurs croissant et mondial. C'est leur travail, avec notre soutien, d'introduire les produits JLM Lubricants auprès des revendeurs professionnels et du commerce. Nous sommes présents dans 40 pays. Nos distributeurs sont tout simplement les meilleurs. Je suis toujours touché par leur engagement envers JLM et leur désir de promouvoir nos produits avec enthousiasme et précision auprès de leur clientèle. Nous soutenons nos distributeurs avec une gamme de supports de vente et de marketing attrayants de haute qualité, y compris notre nouveau magazine-catalogue JLM Drive. Nous venons de lancer une gamme de newsletters et de supports de point de vente destinés aux revendeurs professionnels et aux mécaniciens automobiles professionnels. Les excellents produits doivent encore être bien commercialisés !

Enfin, je dirais ceci : nous sommes une marque d'aujourd'hui et de demain. JLM Lubricants est moderne, contemporaine et innovante ; elle ne reste jamais immobile. Elle affine, améliore, développe et innove toujours. Nous défions les grandes marques sur la qualité et le service que nous offrons à nos distributeurs, à leurs clients et aux clients de leurs clients.

2. JLM est un nouvel acteur sur le marché asiatique.
Selon vous, où en êtes-vous actuellement ? Quels sont vos projets d'avenir ? Votre vision pour les marchés émergents d'Asie, d'Afrique ?

Actuellement, nous avons moins de 1% de part de marché dans le secteur premium que nous ciblons au Vietnam et au Cambodge. Cependant, cela représente un énorme potentiel de croissance pour nous. Nous aimerions voir JLM Lubricants devenir une marque connue et très appréciée dans chaque ville d'Asie. Nous voulons développer notre activité en Asie du Sud-Est étape par étape. Nous considérons l'Asie comme un marché prioritaire pour JLM, un joyau de notre couronne. Elle représente une opportunité de croissance clé que nous pouvons maximiser en travaillant avec nos partenaires en Asie. Vous savez que vous atteignez ce point lorsque vous voyez votre logo dans les ateliers haut de gamme et sur les voitures. Nous avons commencé et obtenu des résultats fantastiques grâce au dévouement de nos distributeurs en Asie, mais il reste encore beaucoup à faire.

Bien que nous vendions sur le continent africain, nous n'avons pas l'intention à court terme de nous étendre en Afrique. Cela dit, si la bonne opportunité se présentait, nous la saisirions bien sûr.

3. Quelles sont les nouvelles évolutions du marché des lubrifiants dans le monde, notamment sur les marchés émergents ? Quels changements prévoyez-vous d'ici cinq ans ?

Nous observons une tendance vers les huiles à faible viscosité. Et sur les marchés émergents, la population de voitures hybrides augmentera au cours des 5 prochaines années. Nos produits sont déjà conçus pour le marché hybride.

4. Avec l'entrée en vigueur de la norme Euro 6 dans les principaux marchés, notamment l'UE, les États-Unis et les pays d'Asie, quels défis voyez-vous à l'avenir en matière d'émissions ?

Avec Euro 6, nous voyons de nombreuses opportunités sur le marché asiatique. La plupart des voitures haut de gamme en Asie sont importées. Avec l'augmentation des embouteillages dans la plupart des villes et une qualité de carburant parfois inférieure aux normes requises, les propriétaires de voitures rencontreront des problèmes de moteur et d'émissions de manière continue. JLM Lubricants jouit d'une solide réputation internationale avec des produits éprouvés qui résolvent les problèmes d'émissions. Notre présence en Europe, où Euro 6 est mise en œuvre depuis un certain temps déjà, nous permettra de proposer ces produits éprouvés aux clients en Asie. En tant que marque de rechange, nous suivons le marché. En ce qui concerne les émissions, elles sont gérées par les équipementiers.

5. Quel pourcentage de vos produits est à base synthétique et quel pourcentage est à base d'huile minérale ? Comment voyez-vous cette répartition évoluer à l'avenir ?

En ce qui concerne les huiles moteur, nous n'utilisons que des huiles synthétiques. Nous n'envisageons pas de développer d'huile à base minérale.

6. Quel est le principal atout de vos produits et quels sont vos principaux marchés ?

Comme je l'ai mentionné précédemment, avec JLM Advance, nous avons un produit fabriqué par la même entreprise qui formule l'huile pour les plus grandes marques d'huile au monde. Notre huile est mélangée selon la même formule et est techniquement équivalente aux normes OEM. Nous l'avons développée en réponse aux fournisseurs en Europe et en Asie qui demandaient une huile portant le nom JLM. L'huile moteur JLM Advance Premium Grade Performance est l'une des meilleures huiles du marché. C'est une huile haut de gamme pour les mécaniciens professionnels qui respectent la qualité et qui veulent que l'huile de leur atelier porte la marque JLM sur la bouteille. Nous ne baissons pas nos prix pour nous conformer aux critères de produits de mauvaise qualité du marché. Nous devons nous en tenir à la référence de haute qualité que nous avons établie.

L'USP de JLM Lubricants ? La qualité. La qualité et... la qualité.

7. Quelles sont les nouvelles évolutions du marché des lubrifiants dans le monde, notamment sur les marchés émergents ? Quels changements prévoyez-vous d'ici cinq ans ?

C'est difficile à prédire, mais ce que je peux dire avec confiance, c'est que les exigences en matière de lubrifiants deviendront plus difficiles. Les marchés émergents suivront les marchés européens de haute technologie, mais à un rythme plus rapide.

8. Avec une pénétration croissante de l'e-mobilité, comment voyez-vous l'avenir du marché des lubrifiants ? Comment vous adaptez-vous aux changements ?

À court terme, le marché reste vaste, offrant de nombreuses opportunités à une marque de haute qualité comme JLM Lubricants de croître et de devenir l'une des 5 premières marques mondiales dans ce secteur – notre mission à long terme. À moyen terme, l'e-mobilité affectera très probablement l'industrie, y compris JLM. Nous avons des plans d'expansion sur des marchés au-delà du secteur automobile, y compris la marine, l'agriculture et les poids lourds.

De nos jours, les constructeurs automobiles augmentent les intervalles de vidange. Quelle est votre offre pour les soutenir ?

Cette question ne s'applique pas à JLM

9. Le prix du pétrole brut augmente quotidiennement. Comment le marché sera-t-il affecté par ce changement ?

JLM suivra simplement les niveaux de prix du marché.