Tendances territoriales

Nous nous sommes entretenus avec les distributeurs de JLM Lubricants au sujet des tendances du marché automobile sur leur territoire, dans un contexte mondial de hausse des prix.

UMT, JLM Palestine

« Dans certaines régions, les prix baissent. Les problèmes de chaîne d'approvisionnement ont entraîné une augmentation des coûts et des prix sur les marchés, avec une tendance générale à la hausse. Les prix des véhicules d'occasion ont également augmenté au cours des deux dernières années. Nous constatons une baisse de l'entretien des véhicules, avec des intervalles d'entretien plus longs. Du côté de l'approvisionnement, nous observons un flux significatif de pièces, d'huiles et d'additifs. La demande existe toujours, mais les clients ont plus d'options. Le rôle du technicien automobile évolue également. Aujourd'hui, il doit être capable de résoudre les problèmes des véhicules à l'aide d'outils de diagnostic. La complexité des technologies automobiles détermine désormais le développement du marché des services et les capacités en matière de savoir-faire en réparation.

Nous constatons également une augmentation de la demande de lubrifiants et d'additifs de qualité, ce qui est excellent pour JLM Lubricants. Le marché est concurrentiel, la qualité est donc primordiale. »

Weboil, JLM Danemark

« Nous avons constaté une augmentation des ventes de véhicules électriques. Par exemple, en février, la Tesla Model Y a été la voiture la plus vendue au Danemark. L'essence reste la plus vendue, tandis que le diesel est en baisse. Les véhicules diesel seront interdits dans les grandes villes dans quelques années, et les vieilles voitures diesel sans FAP sont désormais confrontées à une augmentation annuelle significative des taxes. L'achat de voitures d'occasion a toujours été élevé au Danemark, en raison du prix élevé (à cause des taxes) des voitures. Les achats de voitures neuves sont actuellement inférieurs à la normale. Les automobilistes continuent de faire entretenir régulièrement leurs voitures, mais les mécaniciens signalent une baisse de la demande. Il y a quelques années, ils étaient complets au moins 2 semaines à l'avance, mais ils peuvent actuellement prendre des réservations le jour même. Les automobilistes conservent leurs voitures plus longtemps au Danemark, encore une fois en raison des prix élevés des voitures neuves. Cependant, il existe des règles strictes concernant l'état de la voiture. En général, les voitures sont en état de rouler. Et les automobilistes se tournent vers les additifs et les lubrifiants pour que leur voiture fonctionne en douceur. Cela est particulièrement vrai pour les voitures équipées d'un FAP. La tendance croissante pour les additifs de haute qualité produits par JLM augmente depuis un certain temps déjà.

Digiparts, JLM Grèce

En Grèce, l'âge moyen d'une voiture de tourisme est de 16,5 ans. Cela signifie que les voitures d'occasion dépassent les voitures neuves et que le délai de livraison d'une voiture neuve est de plus d'un an. La guerre en Ukraine a nettement affecté les prix des voitures neuves, les coûts d'entretien et, évidemment, le coût du carburant de manière significative. Les coûts d'entretien ont augmenté de 20 % en quelques mois, ce qui pousse les consommateurs à chercher comment réduire leurs dépenses et éviter des coûts supplémentaires. Bien que la plupart des gens gardent leur ancienne voiture plus longtemps, s'ils doivent acheter une voiture, c'est une voiture d'occasion. Cependant, les prix des voitures d'occasion ont également augmenté en raison de la situation des voitures neuves. La hausse des prix a eu un effet d'entraînement sur l'entretien des véhicules, les automobilistes n'emmenant leur voiture chez un mécanicien que lorsqu'ils ont un problème. Leur objectif principal est un prix plus bas et non la bonne réparation. Pour cette raison, nous constatons une forte demande d'additifs conçus pour réparer plutôt que remplacer. En Grèce, les automobilistes ne sont pas habitués aux additifs, ce qui signifie qu'ils sont réticents à investir dans des additifs conçus pour la prévention. Il y a quelques garages qui utilisent des additifs à titre préventif, et ils transmettent cette mentalité à leurs clients. Cependant, ils sont l'exception. C'est pourquoi la gamme d'additifs de réparation de JLM Lubricants reste notre meilleure vente.

Manuel Pena, JLM Portugal

Sur le marché portugais, nous constatons une augmentation de l'âge moyen du parc automobile, avec davantage d'achats de voitures d'occasion que de voitures neuves en raison des longs délais de livraison. On observe également une tendance croissante à l'achat de véhicules électriques. La situation économique, avec une inflation croissante, en particulier la hausse des taux d'intérêt et l'augmentation consécutive des loyers, a un effet sévère sur le budget des ménages. La voiture familiale est conservée plus longtemps. En ce qui concerne l'entretien des véhicules, les ateliers indépendants ont constaté une augmentation de la demande. Cela se reflète dans le nombre croissant de réseaux d'ateliers indépendants. Un signe que ce secteur est en pleine expansion.

La complexité des véhicules fait que les propriétaires sont incapables d'effectuer de nombreuses formes d'entretien. Je vois un espace immense et largement inexploré pour la maintenance préventive avec les produits JLM, non seulement par le professionnel, mais aussi par le client final. Le changement de paradigme est énorme, la prévention étant l'un des problèmes les plus importants pour l'entretien automobile et les fabricants. Les concessionnaires automobiles intègrent désormais les additifs et les services dans leur offre. Les produits fournis par JLM Lubricants sont essentiels pour maintenir la voiture d'occasion sur la route et en bon état plus longtemps.

Kingfisher Automotive, JLM Singapour

Nous assistons à une augmentation du prix des voitures, les gens gardant leur véhicule plus longtemps. Nous avons un système unique de quotas de voitures dans le pays. Cela entraîne une hausse du prix des voitures neuves en raison de l'augmentation de la demande causée par les sociétés de location et de partage de voitures. En général, la plupart des gens préfèrent toujours posséder une voiture neuve pour une meilleure fiabilité. Nous assistons à une évolution vers les voitures électriques, la demande de vieilles voitures étant susceptible de diminuer encore. Le prix des pièces de rechange et le coût d'entretien augmentent également en raison de l'inflation générale. La plupart des voitures sont toujours soumises à un entretien régulier car elles sont liées au système de garantie automobile de 3 à 5 ans. Mais la plupart des propriétaires réduisent leurs dépenses en utilisant de l'essence et de l'huile moteur moins chères. Le rôle du technicien professionnel pour maintenir une voiture sur la route et en bon état reste très important. Alors que l'inflation touche presque tout, le prix des lubrifiants a augmenté de près de 45 %. Nous positionnons les produits JLM Lubricants auprès des propriétaires de voitures haut de gamme car ils restent déterminés à payer pour des produits de qualité. Sur le marché de masse, les automobilistes réduisent leurs dépenses en utilisant tous les conseils qui pourraient les aider à économiser de l'argent.

Kalimex, JLM Royaume-Uni

Les dernières statistiques officielles montrent que les ventes de voitures neuves augmentent à nouveau par rapport à l'année dernière, d'autant plus que l'approvisionnement en puces semi-conductrices commence à revenir à la normale. Cependant, par rapport à 2019, les ventes sont toujours en baisse de 21 %. Environ 57 % des ventes concernaient l'essence, 17 % les véhicules entièrement électriques et 12 % les hybrides. Le reste des ventes concernait le diesel ou d'autres types de carburant. Les moteurs diesel continuent d'être pénalisés suite à leur diabolisation par le gouvernement britannique. Cependant, les prix des voitures d'occasion restent très élevés car de nombreux acheteurs ne peuvent tout simplement pas se permettre d'acheter du neuf pendant la crise actuelle du coût de la vie, où les taux d'intérêt augmentent et les prix du carburant restent élevés. Nous constatons également une réticence à acheter des véhicules électriques d'occasion en raison du manque de confiance dans la durée de vie de la batterie et du moteur, sans parler de la très réelle anxiété liée à l'autonomie. Trouver une borne de recharge qui est a) disponible et fonctionnelle et b) ne prend pas des heures pour recharger la voiture, c'est comme trouver le pot d'or au bout de l'arc-en-ciel ! Avec l'inflation et les taux d'intérêt qui ne montrent aucun signe de baisse, tout cela indique un marché en difficulté pour les voitures neuves, avec des voitures d'occasion sur la route plus longtemps.

La question clé est de savoir si ces voitures d'occasion seront bien entretenues. Le Motor Ombudsman a déjà exprimé des préoccupations quant au fait que l'entretien automobile sera négligé alors que les automobilistes cherchent à économiser de l'argent. Une enquête qu'ils ont menée a révélé que 32 % des conducteurs ont déclaré qu'ils dépenseraient moins pour l'automobile. Contredisant cela, des commentaires que nous recevons régulièrement de techniciens suggèrent que le coût moyen par visite / service d'atelier augmente. Et que l'entretien de routine et régulier préviendra les pannes et les réparations coûteuses à l'avenir. C'est absolument une fausse économie pour un automobiliste de sauter l'entretien du véhicule, d'autant plus que l'âge moyen des véhicules continue d'augmenter. Bien qu'une facture d'entretien de routine puisse s'élever à quelques centaines de livres, une panne mécanique majeure peut facilement atteindre des milliers. Par exemple, un injecteur GDI de remplacement peut coûter plusieurs centaines de livres rien que pour le composant, sans compter la main-d'œuvre nécessaire pour l'installer.

Les produits JLM Lubricants continuent de voir leur demande et leur popularité augmenter auprès des techniciens professionnels et des grossistes en pièces automobiles. Nous constatons une augmentation notable de la demande pour les additifs d'entretien régulier tels que le Nettoyant Injecteur Diesel et Essence, le DPF Regen Plus et le Décapant Huile Moteur. La demande augmente également pour les produits d'urgence tels que l'Arrêt Fumée Huile Moteur et le Diesel Extreme Clean. JLM est à la pointe avec des additifs de qualité et en tant que distributeurs, nous devons continuer à marteler que JLM peut offrir une solution dès la première fois !