JLM LUBRICANTS LANCE UN ADDITIF CARBURANT INNOVANT POUR VÉHICULES HYBRIDES

JLM Lubricants lance un additif de carburant innovant pour les véhicules hybrides

Basée aux Pays-Bas, puissance manufacturière, la marque mondiale JLM Lubricants a lancé un additif hybride dédié aux véhicules hybrides. Il protègera le moteur à combustion qui ne fonctionne que pendant de courtes périodes en tant qu'assistant du moteur électrique.

« La demande d'hybrides augmente et parallèlement à cela, la volonté de réduire les émissions dans de nombreux pays. Cependant, les hybrides présentent leurs propres problèmes uniques », a déclaré Gilbert Groot, fondateur de JLM. « Par exemple, l'inconvénient de l'allumage et de l'extinction répétés d'un moteur à essence pour améliorer l'efficacité énergétique entraîne l'accumulation progressive de dépôts nocifs dans le moteur et le système d'injection de carburant – causée par la température plus basse qui en résulte et les conditions de combustion sous-optimales. Malheureusement pour l'automobiliste, le premier signe que tout ne va pas bien est lorsque la voiture échoue à un contrôle des émissions d'échappement ou développe un défaut. »

« Avec le JLM Petrol Hybrid Treatment, nous avons développé un additif de carburant pour l'entretien préventif. Il aide à nettoyer ces accumulations et les empêche de se reproduire. La formulation unique s'attaque également aux dépôts d'injecteurs de carburant causés par les arrêts réguliers du moteur, tout en fournissant aux pompes à carburant basse et haute pression une dose supplémentaire de lubrification », explique Groot.

De plus, comme l'essence moderne contenant de l'éthanol réagit avec l'air dans le réservoir de carburant, elle devient périmée en quelques semaines. Un carburant détérioré n'étant pas en parfait état, il ne peut pas brûler proprement, ce qui entraîne l'accumulation de davantage de dépôts. Le traitement hybride à essence de JLM contient un conditionneur supplémentaire pour ralentir le processus de vieillissement, prolongeant ainsi la durée de vie utile du carburant. Cette fonction est particulièrement bénéfique pour les hybrides rechargeables (PHEV) qui sont souvent utilisés en mode tout électrique.

Bien que le traitement hybride à essence de JLM soit formulé pour les hybrides haute tension qui peuvent être conduits en mode tout électrique avec le moteur à combustion éteint, il est également bénéfique pour tout hybride utilisé intensivement dans les villes. Cela inclut les modèles micro et mild-hybrides basse tension, équipés de la technologie stop-start.

« Nous avons constaté une demande mondiale pour ce produit de la part de nos distributeurs mondiaux. Il coche la case hybride avec brio car c'est un additif de haute qualité qui a été largement évalué pour s'assurer qu'il fait vraiment ce qu'il promet. Et bien sûr, comme tous nos produits, il est accompagné du « label de confiance des professionnels » de JLM », conclut Groot.