Spulen Sie 10 Jahre zurück, und einige Techniker betrachteten Additive mit einer gewissen Skepsis. Heute hat sich das geändert, und die besten Techniker verwenden Additive nach dem Prinzip "spülen und wiederholen" und empfehlen sie ihren Kunden, um die Gesundheit des Fahrzeugs zwischen den Werkstattbesuchen zu erhalten. Es geht nicht mehr um die Frage "Sollen wir Additive verwenden?", sondern vielmehr um die Frage "Auf welche Additive können wir unseren Ruf setzen?
Und genau hier wird es unübersichtlich.
Wenn Sie eine Stecknadel auf die Weltkarte stecken, werden Sie feststellen, dass die Regale der Händler vor Zusatzstoffen strotzen. Leider ist der Hype, der auf dem Etikett steht, für viele genau das. Produkte, die nicht halten, was sie versprechen. Für Techniker, die unter Zeitdruck stehen und sich auf eine sofortige Reparatur konzentrieren, müssen die von ihnen gewählten Additive die Lean-Philosophie "Right First Time On Time Every Time" erfüllen.
"Es dreht sich alles um flüssige Werkzeuge", sagt Auke Possel, Global Brand Manager von JLM Lubricants. "Und darauf hat sich JLM Lubricants vom ersten Tag an unablässig konzentriert. Die Entwicklung von Produkten im Labor unter Verwendung der höchsten Konzentration an aktiven Inhaltsstoffen mit einem klaren Prüfpfad, der auch den strengsten Kontrollen standhält. Aber das ist noch nicht alles. Der unabhängige Techniker ist das Juwel in unserer Krone. Bevor wir ein Produkt auf den Markt bringen, lassen wir es von einer "Armee" von Technikern auf Herz und Nieren prüfen. Hält es alle Versprechen? Sind die Ergebnisse konsistent? Welchen Mehrwert bringt es in Ihrer Werkstatt? Erst dann sind wir sicher, dass das Produkt ein weiteres flüssiges Werkzeug ist, das wir mit Vertrauen auf der globalen Bühne vertreiben können. Das Vertrauen des Handels ist das Beste, was es gibt, aber wir nehmen es nie als selbstverständlich hin.
Ein Blick auf eine Handvoll Produkte von JLM Lubricants zeigt das Konzept der flüssigen Werkzeuge in Aktion. Der DPF-Reiniger von JLM enthält eine hohe Konzentration von Cerium und Platin. Dadurch kann die Regeneration bei einer viel niedrigeren Temperatur und in einer viel kürzeren Zeit erfolgen. Produkte, die das Etikett "Liquid Tools" nicht verdienen, sind Kostensenker mit einem viel höheren Metallgehalt - eine schlechte Nachricht für den Partikelfilter. Der JLM Automatic Transmission Flush enthält keine der aggressiven Lösungsmittel anderer Produkte, sondern entfernt alle Verschmutzungen, Verflüchtigungen, Abnutzungen und Ablagerungen, während der JLM Brake Cleaner keine CMR-Stoffe (krebserregend, erbgutverändernd und fortpflanzungsgefährdend) enthält, was ihn für den Techniker wesentlich sicherer macht.
Der JLM GDI Cleaner und Petrol Extreme Clean sind beides kultige Werkstatt-Heldenprodukte, die durch Techniker, die sie auf Herz und Nieren geprüft und ihren Kollegen empfohlen haben, zum Virus wurden.
"Das Jahr 2024 markiert den14. Geburtstag von JLM Lubricants", fährt Auke fort. Geburtstag. "Es zeichnet sich ab, dass es unser bisher erfolgreichstes Jahr werden wird, nicht zuletzt dank unserer Kunden aus dem Handel: treue Techniker, die unsere Produkte auf der Straße testen und diese flüssigen Werkzeuge jeden Tag in ihren Werkstätten verwenden. Angesichts des weltweit zunehmenden Fokus auf Kreislaufwirtschaft und Nachhaltigkeit sind erstklassige Additive für die Werkstatt, den Autofahrer und die Umwelt von Vorteil. Aber es ist an der Zeit, den wirklich Guten Aufmerksamkeit zu schenken und die "Brutzel-mit-ohne-Substanz"-Formeln in die Schranken zu weisen."
