Questions d'AutoParts Asia pour un entretien avec Gilbert Groot

Mai 2019

1. Pourriez-vous présenter les lubrifiants JLM en détail?
Votre présence, usines de fabrication, réseau de distribution, etc.

J'ai fondé JLM Lubricants il y a 9 ans. Notre base est Amsterdam aux Pays-Bas - une puissance commerciale et manufacturière européenne de premier plan. Nos laboratoires sont à Amsterdam avec notre centre de vente, marketing et distribution. Cela facilite la mise sur le marché d'un nouveau concept de produit. Nous avons tout «sous un même toit».

Notre mission est restée la même depuis le premier jour. Il s'agit de créer des produits de haute performance et de haute qualité pour le commerce. Nous livrons ce qui est écrit sur l'étain. Par rapport aux très grandes marques, nous répondons rapidement aux tendances du marché et aux demandes de nos distributeurs, qu'il s'agisse de commercialiser un nouveau produit ou de lancer une campagne marketing en quelques jours.

Chaque produit que nous développons a un concentré élevé des ingrédients de travail réels. Nous utilisons des packages d'additifs uniquement des sociétés chimiques de premier plan. Nous n'utilisons pas d'étiquette blanche ou d'ingrédients non testés. Notre raison d'être est la qualité. Cela vient avant tout. Nous ne souhaitons pas développer des produits de faible qualité et bon marché. Nous voulons être meilleurs et prouver que nous sommes meilleurs. Nous avons été les premiers dans l'industrie à travailler avec le TUV en Allemagne pour établir des tests de laboratoire indépendants pour notre fluide Saver Saver. Notre nettoyant DPF contient du cérium et du platine pour des performances élevées, une facilité d'utilisation et une sécurité.

Avec notre huile de performance entièrement synthétique, JLM Advance, nous avons produit un produit fabriqué par la même société qui mélange l'huile pour les plus grandes marques d'huile au monde.

Avant de lancer un nouveau produit sur le marché, nous effectuons des tests en laboratoire et sur le terrain en collaboration avec des chimistes de premier plan. Nous utilisons des emballages d'additifs de qualité supérieure où chaque «ingrédient» a été largement testé. Nous sélectionnons le bon mélange pour le bon travail. Nos produits sont toujours conçus en pensant au mécanicien professionnel. Ils doivent aider sans compromis, en effectuant sur les véhicules les plus difficiles avec de graves problèmes.

Nous vendons nos produits via un réseau mondial et croissant de distributeurs. C'est leur travail avec notre soutien de présenter les produits JLM Lubricants aux revendeurs professionnels et au commerce. Nous sommes dans 40 pays. Nos distributeurs sont tout simplement les meilleurs. Je suis toujours touché par leur engagement envers JLM et leur désir de promouvoir nos produits avec enthousiasme et précision auprès de leur clientèle. Nous soutenons nos distributeurs avec une gamme de documents de vente et de marketing attrayants de haute qualité, y compris notre tout nouveau JLM Drive - un magazine de catalogue sur papier glacé. Nous venons de lancer une gamme de newsletters et de supports de point de vente destinés au stockiste professionnel et au mécanicien automobile professionnel. Les bons produits doivent encore être bien commercialisés!

Enfin, je dirais ceci; nous sommes une marque pour aujourd'hui et demain. Les lubrifiants JLM sont modernes, contemporains et innovants; ne reste jamais immobile. Raffine, améliore, développe et innove toujours. Nous défions les grandes marques sur la qualité et le service que nous offrons à nos distributeurs; leurs clients et les clients de leurs clients.

2. JLM est un nouvel entrant sur le marché asiatique.
À votre avis, où en êtes-vous maintenant? Quels sont tes plans futurs? Votre vision des marchés émergents d'Asie, d'Afrique?

À l'heure actuelle, nous détenons moins de 1% de part de marché sur le marché du secteur premium que nous visons au Vietnam et au Cambodge. Cependant, cela représente un énorme potentiel de croissance pour nous. Nous aimerions voir JLM Lubricants comme une marque bien connue et hautement considérée dans chaque ville d'Asie. Nous voulons développer progressivement notre activité en Asie du Sud-Est. Nous considérons l'Asie comme un marché prioritaire pour JLM - un joyau de notre couronne. Il représente une opportunité de croissance clé que nous pouvons maximiser en travaillant avec nos partenaires en Asie. Vous savez que vous atteignez ce point lorsque vous voyez votre logo dans des ateliers premium et sur des voitures. Nous avons commencé et obtenu des résultats fantastiques grâce au dévouement de nos distributeurs en Asie, mais il reste encore beaucoup à faire.

Bien que nous vendions sur le continent africain, nous n'avons aucun plan à court terme pour nous étendre à l'Afrique. Cela dit, si l'occasion se présente, nous la saisirons bien sûr.

3. Quels sont les nouveaux développements sur le marché des lubrifiants dans le monde, en particulier dans les marchés émergents? Quels sont les changements que vous attendez dans cinq ans?

Nous observons la tendance vers une huile à faible viscosité. Et dans les marchés émergents, la population des voitures hybrides augmentera au cours des 5 prochaines années. Nos produits sont déjà conçus pour le marché hybride.

4. Avec les principaux marchés, dont l'UE, les États-Unis et les pays d'Asie qui se conforment à la norme Euro-6, quels défis voyez-vous à l'avenir en ce qui concerne les émissions?

Avec Euro 6, nous voyons de nombreuses opportunités sur le marché asiatique. La plupart des voitures haut de gamme sur la route en Asie sont importées. Avec l'accroissement de la circulation dans la plupart des villes et la qualité du carburant qui n'est parfois pas à la hauteur requise, les propriétaires de voitures rencontreront régulièrement des problèmes de moteur et d'émissions. JLM Lubricants jouit d'une solide réputation internationale avec des produits éprouvés qui résolvent les problèmes d'émission. Notre présence en Europe où Euro-6 est implanté depuis un certain temps nous permettra de livrer ces produits éprouvés à des clients en Asie. En tant que marque de rechange, nous suivons le marché. En ce qui concerne les émissions, elles sont traitées par les OE.

5. Quel pourcentage de vos produits est à base synthétique et quel pourcentage à base d'huile minérale? Comment voyez-vous cette rupture s'améliorer à l'avenir?

En ce qui concerne l'huile moteur, nous utilisons uniquement des huiles synthétiques. Nous ne prévoyons pas développer d'huile à base minérale.

6. Quelle est l'USP de vos produits, vos principaux marchés?

Comme je l'ai mentionné plus tôt avec JLM Advance, nous avons un produit fabriqué par la même société qui mélange de l'huile pour les plus grandes marques d'huile au monde. Notre huile est mélangée selon la même formule et techniquement équivalente aux normes OEM. Nous l'avons développé en réponse aux fournisseurs en Europe et en Asie qui demandent une huile portant le nom JLM. L'huile moteur JLM Advance Premium Grade Performance est l'une des meilleures huiles du marché. C'est de l'huile haut de gamme pour les mécaniciens professionnels qui respectent la qualité et qui souhaitent que l'huile dans leur atelier porte la marque JLM sur la bouteille. Nous ne baissons pas les prix pour répondre à des critères de qualité médiocre sur le marché. Nous devons nous en tenir à la référence de haute qualité que nous avons établie.

L'USP des lubrifiants JLM? Qualité. Qualité et ... Qualité.

7. Quels sont les nouveaux développements sur le marché des lubrifiants dans le monde, en particulier dans les marchés émergents? Quels sont les changements que vous attendez dans cinq ans?

C'est difficile à prévoir, mais ce que je peux dire avec confiance, c'est que les exigences en matière de lubrifiants deviendront plus difficiles. Les marchés émergents suivront les marchés européens de haute technologie mais à un rythme plus rapide.

8. Avec une plus grande pénétration de la mobilité électrique, comment voyez-vous l'avenir du marché des lubrifiants? Comment vous adaptez-vous aux changements?

À court terme, le marché reste important avec de nombreuses opportunités pour une marque de haute qualité comme JLM Lubricants de croître et de devenir l'une des 5 meilleures marques mondiales dans ce secteur - notre mission à long terme. La mobilité électrique à moyen terme affectera très probablement l'industrie et cela inclut JLM. Nous avons des plans en place pour l'expansion dans des marchés au-delà du secteur automobile, y compris la marine, l'agriculture et les véhicules lourds.

De nos jours, les constructeurs automobiles augmentent les intervalles de vidange. Quelle est votre offre pour les soutenir?

Cette question ne s'applique pas à JLM

9. Le prix du pétrole brut augmente quotidiennement. Comment le marché sera-t-il affecté par ce changement?

JLM suivra simplement les niveaux de prix sur le marché.